24h Camions
La 38e édition des 24 Heures Camions réunira sur le circuit Bugatti les pilotes des championnats de France et d'Europe dans lesquels les enjeux sont multiples. Le spectacle sera garanti au fil des huit courses programmées ce week-end.
Le championnat d’Europe Goodyear FIA ETRC représente le niveau le plus élevé des courses de camions. Il fait étape sur le circuit Bugatti à l’occasion de la 38e édition des 24 Heures Camions. La manche mancelle représente le septième des huit rendez-vous de la saison 2023.
Cette saison est marquée par la domination de Norbert Kiss, triple champion d’Europe. Le pilote hongrois a remporté 17 courses cette saison contre trois pour Jochen Hahn, son principal rival. Il reste encore 120 points à distribuer. Kiss en possède 70 d’avance sur Hahn, si bien qu’il aborde cette manche française avec la quasi-certitude de décrocher le titre. Cependant, il ne peut réaliser cet exploit avant la troisième course du week-end et en fonction de ses performances de samedi.
Derrière, Jochen Hahn, Sascha Lenz et Antonio Albacete lui disputent la place de dauphin. Ces trois pilotes font preuve d’une belle régularité, si bien qu’ils sont séparés de seulement 39 points au classement provisoire du championnat.
Dans le cadre des 24 Heures Camions, 15 pilotes venus de toute l’Europe disputeront quatre courses. Comme dans le championnat de France, les courses sont spectaculaires et les pilotes font le show.
Précisons que le championnat d’Europe camions FIA ETRC, créé en 2006, comprend un titre de pilote champion d’Europe, un titre d’équipe championne d’Europe et la Promotion Cup. Cette saison, il se dispute en huit manches, sur huit circuits européens.
1. Norbert Kiss – 306 points
2. Jochen Hahn – 236 points
3. Sascha Lenz – 209 points
4. Antonio Albacete – 197 points
5. André Kursim – 129 points
6. Steffi Halm – 121 points
7. Jamie Anderson – 110 points
8. José Eduardo Rodrigues – 90 points
9. Lukas Hahn – 62 points
10. Steffen Faas – 58 points
La saison 2023 du Championnat de France camions permet d’assister à un duel entre Téo Calvet et Thomas Robineau pour le titre de Champion de France. Avec neuf victoires au compteur Téo Calvet domine le championnat. Toutefois, avec trois courses remportées cette saison et cinq deuxièmes places, Thomas Robineau compte bien défendre ses chances. L’écart au classement provisoire du championnat entre ces deux pilotes est de 36 points quand 6O maximum seront distribués à l’occasion des 24 Heures Camions. Si bien que le titre est loin d’être joué.
Derrière ces deux pilotes, la bataille pour la troisième place oppose Yorick Montagne, Raphaël Sousa et Jonathan André. Sousa est monté sur la plus haute marche du podium à trois reprises cette saison tandis que Montagne compte une victoire. Ces protagonistes sont séparés de 25 points, en faveur de Yorick Montagne.
Ivan Rodrigues, Lucas Rivals, Anthony Robineau et José Sousa peuvent s’immiscer dans le top cinq à la régulière. Voilà qui promet quatre courses disputées à tous les niveaux. D’autant que les courses 2 et 4 sont disputées en grille de départ inversée.
31 camions sont engagés au Mans. Le format du week-end est ainsi défini : essais libres, essais qualificatifs, deux Superpoles et warm-up. Une épreuve mécanique est aussi au programme.
1. Téo Calvet (Freightliner #20) – 210 points
2. Thomas Robineau (MAN #2) – 174 points
3. Yorick Montagne (Renault #24) – 161 points
4. Raphael Sousa (Freightliner #21) – 153 points
5. Jonathan André (MAN #44) – 136 points
6. Ivan Rodrigues (MAN #94) – 106 points
7. Lucas Rivals (Renault #15) – 89 points
8. Anthony Robineau (MAN #40) – 76 points
9. José Sousa (Freightliner #22) – 71 points
10. Aurélien Hergott (DAF #68) – 54 points
