Les 24 Heures Camions sont un événement spectaculaire qui met en vedette des camions de course et leurs pilotes. Ces monstres de puissance et le talent de leurs conducteurs vont être glorifiés à l’occasion de la course 2 du championnat de France. En effet, celle-ci va se dérouler le samedi 23 septembre entre 21 h 40 et 22 h 05, donc en conditions nocturnes. C’est l’une des principales nouveautés de cette 38e édition. Le circuit Bugatti permet le déroulement d’une course de nuit puisque les 11 virages du tracé sont particulièrement bien éclairés en raison de l’organisation, depuis 1978, des 24 Heures Motos. « Traditionnellement, aux 24 Heures Camions, le public reste très tard sur le circuit : c’est ce qui fait la magie de l’événement », observe Téo Calvet, leader actuel du championnat de France camions.

Cette course 2 s’annonce d’ores et déjà spectaculaire, car elle se tiendra — cerise sur le gâteau — dans le cadre d’une grille inversée. Cela signifie que la grille de départ sera établie en fonction des résultats de la course 1, avec inversion des huit premiers. « Ce sera impressionnant, car les meilleurs pilotes vont vouloir remonter dans le classement », prévient Téo Calvet. « La visibilité sera forcément réduite et, ça, c’est nouveau pour les pilotes. La fatigue va également jouer un rôle, car nous aurons commencé à piloter tôt dans la journée avec les essais libres. Ce sera un facteur à ne pas négliger », ajoute le double champion de France.

Précisons que les camions sont déjà équipés de phares afin que les pilotes puissent voir et être vus lors des courses se déroulent sous la pluie. « Le circuit est bien éclairé alors nous n’allons pas installer de feux supplémentaires », explique Téo Calvet.